租车的场景和流程|租车公司率先用上5g云代驾，robotaxi下的蛋，租车的场景和流程

租车的场景和流程，就这样变了！
注意看，这个新租车方式，可以让你在任何地方提车，提前预约下单就行，车会“自己”来到指定地点。
还车也很便利，在能停的地方停车，手机上点结束订单，完事儿！
既是共享汽车，又是“自动驾驶” 。
为啥这么神奇？自动驾驶降维下的租车
美国初创公司Halo.Car ，现在正式在拉斯维加斯全市提供这项服务，用户登录官网预约即可。

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服务运营时间是每天上午8点到下午6点，用户可根据需求设定租车时长，最短可租4小时，最长可租7天。
目前可租车型有一种，起亚NiroEV ，续航260英里（约为418公里），可以容纳5个人，和3个大行李箱。

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等设定好取车时间和地点、提交订单后，车怎么来会有两种可能。
如果取车地点在拉斯维加斯中心艺术区，车辆会由远程司机驾驶、前往指定地点；而在其他区域（蓝色部分），车辆会由司机开来。

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车辆到达时间是预定时间前后十分钟内，比如预定上午11点到，那么汽车会在上午10:50-11:10内到达。
到时候司机或者远程司机会把车辆停在预约地点附近，可以安全停车的位置。

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如果不行，一般会选择附近的公园，并在停车后向用户发送车辆位置。
等到需要还车的时候，用户在合适位置停好车并在网站上选择“结束订单” ，就可以了。
也就是说，这种租车模式，不再有固定取车还车地点的限制。
租车价格一天是80美元，差不多543元；或者一小时10美元，约合人民币68元，以及20美元（约合人民币136元）的配送费。

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这些费用包括了车辆保险，并且能无限次免费充电，和150英里（大约241公里）的免费里程。
但还车时如果因为用户停车不当，产生的停车费、罚单或拖车费等费用需要用户承担。
而在整个租车体验变革中，最关键的就是远程驾驶——云代驾。云代驾技术堆栈
Halo.Car在2019年成立，创始人AnandNandakumar原来是UberATG感知部门负责人。
公司现在有一队驾龄5年以上的远程驾驶员，也就是云代驾。

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能够“自己开来”的汽车，也就是这些云代驾负责远程驾驶。
在上岗之前，每个驾驶员都要接受3个月的培训和认证，学习如何安全地进行远程驾驶，包括在真实道路上远程驾驶40小时。

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公司还研发了一套远程驾驶技术堆栈，车端传感器包括6个摄像头、雷达和超声波传感器（没有激光雷达），还会在车上安装调制解调器、天线等。

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基于5G网络（中低频段5G ，或LTE），这套技术堆栈可以从车端实时传输视频和传感器数据，保证远程驾驶员能够安全驾驶。
并且，公司车辆可以使用拉斯维加斯所有网络运营商，确保网络覆盖。