“无级变速”车型的挂挡操作方法和自动挡车型基本相同,但结构和工作原理是有区别的,无级变速要更加先进,成本更高,燃油经济性和舒适性也更强 。
现在国内车市搭载无级变速器的车型开始慢慢多起来,如奥迪A6、广州本田飞度、东风日产轩逸等 。
自动变速箱的发展总体上来说经历了两个阶段:传统的有级自动变速器AT(AutoTransmission)与无级变速器CVT(ContinuouslyVariableTransmis-sion) 。
CVT与常见的AT变速器最大的不同是在结构上,AT实际上还是有挡位的,它所能实现的是在两挡之间的无级变速;而CVT则可以实现全程无级变速,使车速变化更为平稳,最直接的驾乘感受就是没有传统自动变速箱换挡时那种“顿挫”的感觉 。CVT无级变速箱采用传动钢带传递动力,通过调整钢带的位置实现传动比的连续改变 。CVT变速箱的传动并不固定是相对于传统齿轮变速箱最大的特点,因此变速平稳无顿挫感 。CVT变速箱具有重量轻、体积小、结构简单、功率损耗小等特点 。
无级变速器提高舒适性的同时也使得操控乐趣大幅下降 。但是,无级变速器要比自动变速箱更为省油,适合追求燃油经济性和舒适性的车主 。
CVT是自动档的一种

文章插图
cvt和自动挡操作上有什么区别?
CVT本身就是自动挡的一种,CVT指的是无级变速,CVT技术即无级变速技术,采用传动带和工作直径可变的主、从动轮相配合传递动力 。因为CVT能够实现传动比的连续改变,进而获得传动系与发动机工况的最佳匹配,提升 整车的燃油经济性和动力 。
【cvt是不是自动挡意思,cvt和自动挡操作上有什么区别?】自动挡大概分为4种类型,第一种是我们最常见的AT(液力自动变速箱),第二种是CVT(机械无极自动变速箱),第三种是AMT(电控机械自动变速箱),第四种是DCT(双离合变速器) 。
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